Dordtse sleepboot kan in één keer naar Brazilië varen

Dankzij de enorme brandstoftanks kan het schip in één keer naar Brazilië varen. Daar hangt wel een prijskaartje aan, weet Muller: ,,Een volle tank kost 230.000 euro.’’ Maar het blijft niet bij een eind recht vooruit varen. Ze kan ook een mammoettanker helpen afmeren in de haven of ankers leggen voor kraanschepen in de offshore. 

Met haar 40 meter is ze lang genoeg om op zee uit de voeten te kunnen en klein genoeg voor werk in de haven. Muller: ,,Ik ken geen ander schip dat zo gebouwd is.’’ Op het schip werken afhankelijk van de aard van de klus vier tot zestien mensen.

De zeven jaar oude En Avant 30 werd overgenomen van een Italiaanse rederij. ,,Die heeft haar alleen maar gebruikt bij een project in Angola, dat werk liep af’’, weet Muller.

De investering is een uitbreiding. ,,De offshore is door windenergie weer in opmars, maar we kunnen er zo veel mee, dat we er altijd wel werk voor zullen hebben.’’